15 Oct El Niño – Clima
Quequén, 13 de octubre de 2026
Tenemos el agrado de dirigirnos a Uds. en nuestra calidad de Cámara con una trayectoria de casi desde casi 70 años conformada por representantes de todas las actividades portuarias que se desarrollan en Puerto Quequen, y en la inteligencia que el puerto es parte integrante de una cadena que comienza en el campo y termina en el buque que carga en el puerto.
Ya se ha demostrado por la Universidad del Centro en su estudio “Análisis de la estructura y de los eslabonamientos intersectoriales de la economía del Partido de Necochea, año 2004”, que las actividades incluidas dentro de la cadena agroportuaria de nuestro distrito explicaban el 78,1 % del Valor Agregado Neto de la economía del Partido, el 91 % de los consumos intermedios comprados localmente, el 45,2 % del empleo directo y el 77,8 % del total de tributos, postulando a la cadena agroexportadora como eje dinamizador del crecimiento y desarrollo local del Distrito de Necochea. Estos datos de actualizarse serian superiores a la luz del aumento de la producción y de las exportaciones por puerto Quequén, sumado a la baja de otras actividades como el turismo.
Por otro lado el Servicio Meteorológico Nacional informó en septiembre de 2026 que las condiciones del fenómeno El Niño–Oscilación del Sur (ENOS) corresponden a una fase cálida o “El Niño”, estimando, conforme a los modelos dinámicos y estadísticos, con intensidad fuerte o muy fuerte, ante lo cual el Ministerio de Desarrollo Agrario y de la Comisión de Emergencia y Desastre Agropecuario (CEDABA), ha advertido sobre el escenario climático El Niño 2026/2027 y la necesidad de anticipar y planificar medidas preventivas destinadas a reducir sus posibles impactos sobre la producción agropecuaria bonaerense.
El Partido de Necochea presenta antecedentes recientes que demuestran su vulnerabilidad frente a precipitaciones extraordinarias y excesos hídricos, habiéndose registrado durante el año 2026 importantes anegamientos, afectación de establecimientos productivos, deterioro de caminos rurales y dificultades para la circulación de vecinos, trabajadores, servicios esenciales y transporte de la producción.
Según estimaciones efectuadas por expertos en la zona, la situación anteriormente mencionada, puede derivar entre los inconvenientes para la recolección de la cosecha fina y la siembra de los cultivos de cosecha gruesa, en una perdida de 1 millón de toneladas.
Para que Uds. dimensionen el efecto económico en un distrito como el nuestro, agroportuario dependiente, la perdida directa de este millón no producido y no embarcado, y solo tomando a la actividad portuaria ( fletes de camión, jornales de personal eventual, recaudación para mantenimiento del puerto, etc ) será de aproximadamente 54.000 millones de pesos, importe que derrama sobre le economía local, con efecto multiplicador que en forma conservadora se calcula en 2.5.
Por todo lo antedicho solicitamos a Uds. que con la urgencia e importancia que el tema amerita para toda la población del Distrito de Necochea disponga de las medidas que si bien no serán una solución a largo plazo, si servirán para mitigar el devastador escenario que se nos avecina, incluyendo la limpieza y adecuación del Canal Los Ángeles I y Los Angeles II, desde el mar hasta la Ruta Nacional Nº 228, del Arroyo Zabala, y del Arroyo Mendoza hasta la Ruta Provincial Nº 75, así como el reacondicionamiento de alcantarillas y puentes en puntos críticos del distrito.
Quedando a vuestra disposición y a la espera de una respuesta concreta y rápida como merece la situación planteada, saludamos a Uds. atentamente.
CAMARA DE ACTIVIDADES PORTUARIAS Y MARITIMAS DE NECOCHEA – QUEQUEN
Julian Alfonso / Secretario
Bartolome A. Zubillaga / Presidente